这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完它并不具备长距离飞行能力，成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升 、飞距无法满足航空需求 。离商受限于电池能量密度，用还远飞行持续约27分钟 ，全球全电不携带任何航空燃油 ，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，计划2031年投入商用 。离商而ES-30是一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米） ，
而据公司披露 ，此外 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
飞行过程中，起飞、
属实是弯道超车 ？ ！完全依靠机载电池提供动力 ，虽然X1首飞成功 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、
但需要指出的是，测试内容涵盖滑行 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，